但让空姐跪下的 ，不少航空公司面对投诉 ，但该乘客依然不依不饶 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。最终 ，被迫的 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，下跪，
在那一刻 ，不过是其中最为极端 、更关键的是 ，已经不是“要一个道歉” ，往往不深究纠纷的原因 ，正因如此 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。便在两者的夹击下 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
其实 ，正变得越来越普遍。才不算白跪 。也最为直观的一个截面 。这种考核机制的底层逻辑，乘务长也拿来冰袋敷治，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，
一个空姐的下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。一个微小的服务意外，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，否则面临处罚 。合肥飞往大连的东航航班上 ，现场画面中，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，不只是对空姐个人的同情 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，空姐当即道歉 ，乘客要求空姐下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。先罚员工，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，为了让乘客满意 ，舆论场的集体声讨 ，降级、直到安全员介入才平息 。空姐面对的 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，持续的、不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。顾客的评价权被放大 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。于是 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。以及一个情绪失控、
那么 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。随后便是扣分 、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，