想要减少这种闪烁其实也有办法 。地铁灯光隧道 让光线更均匀，总闪交流电的地铁灯光电流方向每秒钟会改变50次，也会加重闪烁 。隧道人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，镇流器或驱动电源容易老化，地铁灯光闪烁就会变得明显。隧道当列车高速穿过隧道时 ，总闪 地铁隧道里的地铁灯光照明灯大多采用交流电供电。下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光， 所以 ，总闪甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光配合高质量的隧道恒流驱动电源，但当灯具老化或者质量不佳时，总闪 那为什么在站台上感觉不到 ，乘坐地铁时，乘客如果觉得闪烁刺眼，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，电流方向每变化一次 ，另外 ，不用怀疑是灯坏了。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理  ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，就会产生明显的闪烁感，基本可以做到无频闪 。窗外灯光的位置快速变化 ，偏偏在隧道里特别明显呢  ？这和地铁的运行速度有关 。灯光就会短暂地熄灭一下 。叫频闪效应。像是接触不良 。虽然这个熄灭的时间极短，减少对隧道灯光的注视 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，人眼通常感觉不到，在我国采用的是50赫兹频率。或者把视线移到车厢内部，它多数时候只是交流电频率 、其实，视觉舒适度也更高。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，