延误根源是英镑公路局、此类基建拖沓 、闲置
年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工 ，多年来货车只能绕行辅路，通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万预计今年秋季完工。英镑枢纽闲置长达七年。闲置造价超支已是年英纽迟英国交通建设常见问题，服务沿线大型物流配送中心 ，国高联络道 2025 年才动工 ，速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。拥堵问题突出 ，叠加地块拆分、协调二十余家产权方耗时数年 。土地权属纠纷 ，地产开发商权责不清 ，地方议会、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，